E R N E E

CARTE D IDENTITE

 

Population : 64 millions d’habitants.
Superficie : 675417 Km².
Capitale : Paris

 

          

La France !  Pays de la déclaration des droits de l’homme, des 400 sortes de Fromages, du bon vin,  de la Tour Eiffel, de la plus belle avenue du monde, de Serge Gainsbourg, à Mireille Mathieu, de Coluche à Jamel Debouz, de  Guignol aux Guignols de l’info, De La Fontaine à  Just Fontaine Du tour de France à Roland Garros, de Brigitte Bardot aux  Shadoks  de Simone Signoret à Sophie Marceau , de cette France que j’aime Black Blanc Beur, c’ est avant tout mon pays ! 

 

Que dire de plus ?  Notre liberté d’expression essentielle, notre  patrimoine culturel ,  l’architecture,  le gout de la vie, de l’amour à l’humour provocateur,  il fait finalement bon vivre dans notre sacré Pays, même lorsqu »il y a une crise !   

 

C »est avec quelques amis….Dans cette France du motocross , de Daniel Péan à Marvin Musquin en passant par Jean-Michel Bayle et cette multitude de champions  francais,  que nous retrouvons chaque année, pour les admirer, applaudir et encourager , sur l’un des  meilleurs circuits Français  : Ernée. 

 Historique ERNEE 

et

LE THEATRE D ERNEE

Entre le motocross d’Ernée et moi c’est un lien particulier, une relation, avec une sensation émotionnelle, proche d’un amateur de Théatre !

Ernée la dramaturgie !

Quoi de plus logique, que d’organiser des épreuves nationales, internationales, side car ou solo, lorsque l’on est un club de motocross ! Mais à Ernée il y a toujours quelque chose en plus, et au fil de son histoire,  je vous propose de découvrir ou de se souvenir d’ Ernée, tel un art celui du théâtre au travers de son historique!

Le haut niveau a véritablement commencé  en 1990, avec un premier GP 125cc  »made in usa » En effet la razzia des pilotes américains de ce GP à Ernée est impressionnant,  en panne de contrat chez eux aux états unis, ils se lancent  dans le mondial. 1er manche Schmit 2 Moore 3 Healey ! Seconde manche 1 Schmit 2 Healey 3 Vohland !    Donny Schmit le nouveau venu dans ce championnat du monde, remporte le GP  et le titre en fin d’année pour sa première participation!   Donny Schmit a marqué les esprits par ce premier titre !  Le tragique destin de ce pilote emporté tellement jeune par la maladie, donne une émotion particulière à la lecture du palmares d’Ernée ….Le dramaturge. 

Donny Schmit Etats-Unis Suzuki – 125cc

 

1994 РTh̢̩tre РContemporain

Le monde du moto cross en 1994 retrouve son orignine avec un retour à Ernée pour un nouveau GP mais cette fois en 250cc, et pour révolutionner le mx ….un retour en arrière….à deux manches…le coeur même du motocross ! Mais ce nouvel acte 1994 , malgré une météo faite de pluie le samedi et pas beaucoup mieux le dimanche…Consacrera Greg Albertyn le sud Africain comme être dans l’actualité contemporaine et ainsi fêter l’élection de Nelson Mandela à la présidence de son pays !  Donny Schmit remportera la seconde manche devant  Albertyn , alors que ce dernier remportait la première devant Yves Demaria !  c’est Greg Albertyn qui remportera le championnat du monde devant Stefan Everts alors sur Kawasaki bien malheureux à Ernée.

 Greg Albertyn vainqueur à Ernée et champion du monde 1994

Stefan Everts …patience le plus beau est à venir ! 

 

 1998 – Théâtre Académique

Sans grande originalité cette épreuve du mondial 500cc n’est plus qu’un pale reflet de ce qu’était la catégorie 500cc. Cependant un très grand champion au guidon d’une improbable Husaberg, atomise la concurrence, par un doublé imparable qui le dirige tout droit vers un nouveau titre de  champion du monde,  Joël Smets ! Il faut retenir également qu’une nouvelle fois le public d’Ernée répond présent ! 

Joël Smets Belgique Husaberg champion du Monde 4 tps

 

1999 – Théâtre  – La Générale

 Cette impression de l’année 1999, c’est le sentiment d’avoir assisté à une générale au théâtre, c’est-à-dire d’avoir tout le monde présent, le décor, les acteurs, mais, que l’évênement arrivera le lendemain de la course, une sorte de rendez vous raté. En effet tout était réunis, les Français au top niveau, un circuit d’Ernée préparé depuis des mois, le traditionnel public présent toujours aux alentours de 15 000 personnes à Ernée. Mais alors que les chronos m’étaient les pilotes Français devant, avec dans le groupe A, Bolley à la première place, et dans le groupe B, Vuillemin premier devant Maschio, c’est la pluie qui vient tout remettre en question…Cette pluie tombera toute la nuit de samedi à Dimanche, et il faut bien admettre que dans ces conditions le circuit dévasté, il faudra partir devant pour espérer un très bon résultat. Si en première manche tout ce déroule bien pour les français avec Maschio qui remporte sa première victoire, Vuillemin est 4 et Bolley 5, les coéquipiers Beirer second et Bervoets 3 sont parfaitement placés. Et en seconde manche c’est Bervoets qui s’impose, devant vuillemin et Beirer ce qui sera le podium du GP .

Bervoets remportera ce GP mais pour la première fois à Ernée, le vainqueur ne sera pas titré en fin d’année ! D’ailleurs Marnicq Bervoets ne remportera jamais le titre suprême…

 

 

 Marnicq Bervoets Belgique Kawasaki

 

 2001 Théâtre Grotesque et Spatialité

2001 Ou comment s’organiser dans l’espace d’un site ! 1 manche par catégorie, et 3 catégories, le théâtre devient  grotesque suite aux décisions prises par l’autorité gestionnaire du motocross et Ernée ne peut que s’incliner, des GP touchent le fond avec ce système. Contrairement à ce qu’affirmait le promoteur sur la volonté décuplée des pilotes de courir pour la gagne avec une manche unique ,  cette affirmation est totalement annihilée dans les faits. Les pilotes sont dans une position défensive et sont dans une démarche de sauvetage de points, qu’à gagner des courses !

Dans ce contexte et dans des conditions de courses difficiles, Gundersen en 125, Pichon en 250, et Everts en 500 remportent le GP d’Ernée, et si Pichon et Everts redonnent à Ernée la légende d’une victoire signifiant le titre en fin d’année, Gundersen lui le laissera échapper au profit de James Dobb. A six gp de la fin tout est déjà quasi terminé . 

L’année 2001 sera marquée pas les événements tragiques survenus aux Etats-Unis, l’unique victoire de l’équipe de France aux nations clôturera la saison…comme on dit au théatre RIDEAU.    

 

 Kenneth Gundersen #7 Norvège KTM

 

 Mickael Pichon France Suzuki et Champion du monde 250cc 

 

Stefan Everts Belgique  Yamaha et champion du monde 500cc

 

2003 Théâtre  – One Man Show 

La Dorna cède et redonne les droits du motocross à celui qui lui avait cédé, on change une équipe qui ne gagnait pas « assez » pour une équipe qui veut gagner « beaucoup ». Dans un monde ou le motocross fonctionne grace aux Bénévoles, les histoires de gros gros sous, ne reflètent pas la passion des gens de terrain! Qu’importe le motocross reste à une seule manche y compris les nations ! Mais en mondial un homme réalise l’exploit à Ernée, un défi …à peine titré dans sa catégorie , celui qui va devenir la plus grand pilote de tous les temps en Grand Prix, décide de s’aligner dans les trois catégories ! résultat : 3 victoires,  qui le place désormais au delà du titre de grand champion, mais à celui de la Légende Stéfan Everts, et une nouvelle fois c’est dans le désormais incontournable théatre légendaire d’Ernée !

 

Stefan Evers Belgique Yamaha – 3 GP à Ernée et champion du monde MXGP

  

2004 Théâtre – la Comédie Française

 La Catégorie 650cc désormais mx3, devenue autonome, Ernée à la veille d’un année 2005 qui  concrétisera tout le travail effectué par les dirigeants du club et tous les Bénévoles avec l’organisation du Motocross des nations, organise une épreuve du Mondial que le promoteur appel la deuxième division.  Cependant cette catégorie qui est la succéssion de la glorieuse 500cc, existe et offre un mondial avec un titre à prendre. Yves Demaria est le Grand Favori de l’épreuve, mais,  s’il a montré qu’il était bien le plus fort à Ernée,  c’est la malchance qui l’empêche de remporter le GP. Lui qui etait leader en première manche avant d’avoir des problèmes avec sa machine, il remporte la seconde et le titre en fin d’année, après 15 années de GP !  Cependant à Ernée la marseillaise résonnera comme les trois coups au théâtre, avec un Thierry Bethys 1er et second qui montera sur la plus haute marche du podium, à noter en marge du GP, qu’en championnat d’Europe, un certain Nicolas Aubin s’impose devant Jeremy Tarroux, et Christophe Pourcel…la relève est assurée!  

 Thierry Bethys France Honda Vainqueur à Ernée

 

2005 – Théâtre Evènementiel 

 Si l’année 2000 était à St Jean d’Angelys une consécration pour le club et l’organisation du motocross des nations, je crois que l’année 2005, est véritablement le nouveau départ et le nouvel élan de ce qu’est cette compétition,  magique, exceptionnelle, un spectacle Evènementiel et c’est à Ernée que cela c’est passé.

Le motocross des Nations 2005 РErn̩e

J’ai eu envie de partager ce moto cross des nations 2005 la course côté public…côté fan avec celuis que je connais bien…moi the Gilou !

Dimanche arrivé sur le circuit à 7h00, il pleut, il fait nuit noire et ça caille, je viens de faire 200 bornes avec de la flotte quasi continue…j’espère que les prévisions seront top, elles le furent OUF !!
Je fonce « si je peux dire cela lorsque je me déplace » mais disons que je vais direct à ‘MA place’ du jour, je choisi dans le bas du circuit, le bas du deuxième virage… et déjà sur ma droite des Anglais, sur la gauche des Espagnols et très vite derrière des belges et d’autres Français. Nous sommes tous heureux, ambiance et excellent état d’esprit, on ne parle pas tous la langue adaptée, mais on se comprend tous !  Les drapeaux sortent, les miens sont petits mais j’y tiens.

Le motocross des Nations – la plus belle course au monde

Dès les essais de ce dimanche la foule est imposante, la météo devient meilleure et le soleil exact pour la finale B (dont je persiste à penser quelle ne devrait pas exister). Les pilotes sont ovationnés à chaque passage, les pilotes français, américains, et belges, nous font quelques signes, sympa. Je suis complètement bloqué à ma place l’envie de pipi doit être gérée ! car si j’y vais c’est fichu pour récupérer la place. J’ai pris la décision, j’y suis, j’y reste.

j’y suis j’y reste !  

RACE 1
Carmichael file dès le baisser de la grille et s’envole, d’autant que dans le premier virage en dévers TORTELLI et CAIROLI chutent faisant un trou, et juste devant nous Mika parti 2, fait une faute une mini chute et repars, mais Ricky fonce, comme on le voit dans les courses US,  il enchaine et roule incroyablement vite. Contrairement à ce qui a parfois été dit, sur tout le week-end, ricky a fait le meilleur temps en libre, meilleur temps officiel, meilleur temps en course dans les deux courses.
Bref Mika le couteau entre les dents réussit à revenir à la 3ème place derrier CARMICHAEL et COPPINS, mais la course à pris une autre ampleur avec TORTELLI qui fait une remontée de folie et bastonne toute la manche pour grappiller des places et revenir sur TEDESCO qui est en tête de la catégorie MX2 et donc par définition place les US en tête à l’arrivée de cette première manche, EVERTS mal parti à comme toujours fait une remontée diabolique en finissant 5ème, sur ce circuit étroit ce n’est pas si simple, excellent également Tanel LEOK très bien parti finira 4ème , TEDESCO 6 (premier Mx2) devant TORTELLI 7ème .

Ricky Carmichael Etats Unis suzuki – Intouchable à Ernée

RACE 2
WINDHAM file en tête et semble parti vers une « Carmichael réplica » derrière TOWLEY fait une glissade dans le même virage en devers, mais il repart vite et double rapidement les pilotes qui le précède, il se trouve en seconde position rapidement, il est vite, et propre sur sa machine on sent la motivation pour aller chercher WINDHAM pourtant à 10 secondes devant. La course Mx 2 est passionnante également car Tortelli et TEDESCO mal partis sont ensemble et se « frottent » durant quelques tours, côté supporters nous  craignons une chute, car chacun roule pour gêner l’autre et perdent du temps et leurs trajectoires et SEB sur motivé ira provoqué dans un intérieur TEDESCO qui ferme la porte, c’est la chute et la galère qui commence pour SEB, sa seconde manche ira de plus en plus mal c’est notre place « joker » qui est posée..Les américains en font de même avec TEDESCO qui finira 17ème, mais alors qu’à la mi course tout semblait réglé, WINDHAM alors en tête chute dans le virage du haut, le temps de repartir et TOWLEY , VUILLEMIN et RAMON (mx2 super) , le passe, dans le demi tour suivant sur la table il se rate à la réception et fonce dans les barrières, COPPINS en profitera jusqu’à l’arrivée qui voit finir les pilotes dans cet ordre. Le podium se dessine pour 4 pays, la Belgique les USA la France et la nouvelle Zélande…

Ivan Tedesco Etats-Unis Kawasaki  quelle bataille avec Tortelli

RACE 3
Baissé de grille et Mikka en tête avec dans sa roue WINDHAM et CARMICHEL (EVERTS chute et repart dernier), juste devant nous WINDHAM double Mikka, du coup mal placé sur le virage et Ricky en profite, dans la première grande montée du circuit Ricky passe en tête, la messe est dite ! Cependant le circuit, avec la pluie, puis le soleil n’est pas refaite entre les manches, c’est désormais hyper sec, et quasi mono trajectoire, difficile de faire la différence et de doubler. TOWLEY toujours très rapide passe Micka peut être déconcentré par l’attaque des américains, et fond sur WINDHAM qui ne semble pas se livrer totalement, sûrement la hantise de sa première manche, en tout cas TOWLEY fond sur lui, le double et le dépose ! puis fonce sur Ricky durant les 6 premiers tours, mais le problème avec Ricky, pour ses adversaires, c’est qu’il aligne les tours rapides du début à la fin et Ben perd lentement mais sûrement du terrain, Sauf accident les américains ont gagné. Mais Micka s’en moque, il attaque toujours, et remonte sur WINDHAM il veut le passer, Kévin résiste, et la course s’enflamme à nouveau.

Rocket Pichon à l’attaque de Kevin Windham

PICHON à intérêt à mettre la pression sur WINDHAM afin qu’il résiste et qu’il refasse une faute et tout perdre, en revanche WINDHAM n’a aucune raison de résister à PICHON puisque même doublé, la victoire va aux USA, et pourtant par fierté il résiste, les chronos s’affolent…Ils doublent les attardés (les drapeaux bleus pas toujours agités messieurs les commissaires !!) et jusqu’à l’arrivée c’est désormais la que la course se passe ! Mais soudain dans le haut du circuit, dernier tour Micka revenu sur Kevin s’en prend une sévère, heureusement sans gravité, il perd cependant une place. La France est deux, et Everts revenu 9ème offre la 3ème marche à la Belgique au podium final ! J’ai mal aux jambes, au dos, la gorge en feu mais c’est à ce jour mon plus beau souvenir de spectateur, et cette émotion je la dois au Théâtre d’Ernée!

1 Etats Unis, 2 France, 3 Belgique

 

2006 – Théâtre – Le Vaudeville

Le roi Everts 10 titres mondiaux – 101 GP  

 Le plus  grand champion de tous les temps en mondial, quitte la scène des Grand Prix,  un dernier acte en mondial,  avec une magistrale victoire dans les deux manches et un nouveau titre de champion du monde le 10ème ! Il claque une dernière fois les manches, comme les portes claques dans un vaudeville,  il sort par la grande porte d’une carrière exceptionnelle.

Christophe Pourcel champion du monde mx2 à Ernée

Tel un jeune amant fougueux, surgit par une autre porte un nouveau champion du Monde un jeune pilote que la France adule déjà en la personne de Christophe Pourcel nouveau champion du monde mx2 !  

Les portes qui claquent …qui s’ouvrent …et se ferment, on connait le  vaudeville, mais qui n’a pas été célébré comme on aurait aimé,  la larme qui tombe sur la joue, cet ami, ce frère, cet autre Acteur, sort par une porte dérobée…reviendra t il …Mickael Pichon, je fus tellement touché à l’époque,  j’avais ecrit   » Monsieur le président ..une lettre …que vous lirez peut-être…si vous avez le temps »Â Â sur le site de Micka, elle toucha ses fans,  je l’ai envoyé à moto revue, ils l’ont publiée…je l’ai restituée ci-dessous:

Mickael PICHON,

Je vous demande pardon, oui pardon de vous aimez autant, à l’image de tous les champions de motocross que j’admire depuis des décennies, et qui nous font rêver, vibrer et vivre notre passion.
Vous êtes venu, pour nous faire plaisir, venir et vaincre comme tous les héros modernes. J’étais contre votre présence à Ernée, je vous voulais aux nations, je pensais qu’Ernée était une réponse aux fans, mais pas votre volonté réelle , vous, qui êtes un champion, je pensais que vous ne deviez jamais prendre le départ d’une course pour nous dire aurevoir, car au départ d’une course il faut venir pour gagner!
Comment faire plaisir ? Ernée n’était « qu ‘un » GP, que vous n’aviez que peut de chance cette année de gagner, mais vous avez dit oui !! oui, aux fans, oui, à tous qui vous voient toujours gagner, et déjà, certains vous espèrent au départ d’un GP en 2007 …vous êtes venu ! alors que moi qui était grippé ne me suis pas déplacé, pardon Mickael
Vous vous y étiez, probablement pas trop en forme, pas trop bien préparé, pas trop bien concentré, et anxieux, mais vous y étiez.
Certain disent la fête gâchée ? moi je l’ai ratée …
Je disais avant ce GP, attention la course de trop… pour de mauvais motif…On vous espère tellement indestructible , vous avez tant donné…Cette blessure heureusement pas trop grave est l’ultime sacrifice que vous nous offrez, tel le dernier acte de Molière.
L’année passée vous aviez sur le même circuit chuté à mes pieds 2 virages plus loin, mais vous êtes reparti et une photo (officielle) immortalise cela chez moi dans mon bureau. Les nations 2006 étaient je pense, la course, qui conjuguais le défi sportif et vos adieux, qui vous revenait tel un dernier défi, celui qui donne envie de se battre, et non pas celui de dire adieu, pour montrer qu’on est les meilleurs ! vous nous l’avez montré l’année passée. ..mes propos ont souvent soulevé des moqueries, ou des accrochages ici, mais tout cela n’a pas d’importance…car dimanche de nouveau devant mon écran j’ai vu votre regard sombre, j’ai aperçu ce geste d’agacement juste avant le baissé de la grille, à la caméra, qui exprimait votre tension…
la suite ? j’ai eu peur j’ai crié ma haine à ceux qui voulaient du pichon, puis je suis venu sur le site, j’ai vu le désarroi de vos fans, probablement votre déception de n’avoir pas bataillé contre stefan, mais tout cela n’a plus d’importance, votre réponse au fan, votre ultime combat, n’impose que le respect et l’admiration. Profitez de vos proches, ne faites que ce que vous aimez.
Le rêve reste un idéal que la réalité ne sait transposer..
Et si un jour, vos fans vous réclament dites leur que vous reviendrez …pour nous laisser rêver… vous savez tellement le faire…

                                                Merci Micka.

                                                                                   Gilou

 

2009 РTh̢̩tre lyrique

Comment aurais-je su, que cette lettre lancerait mon envie de m’exprimer sur le motocross, comment n’ai je pas penser à cela avant?  Tout est devenu limpide avec motoverte.com, qui offrant la possibilité d’un blog, réalise enfin concrêtement, cette envie de partager mes émotions, cet amour que j’ai en moi  pour le motocross pratiqué par tous ces  champions que j’admire sur les plus beaux circuits Francais qui font l’histoire de ce sport en participant à sa légende comme c’est le cas à Ernée. 

 

Dimanche 7 Juin 2009 – 5h00.

J’engouti le café , et direction Ernée !!  Si c’est pas de la passion ça ?  La météo me semble très moyenne, mais comment savoir, avec ce temps orageux…Direction l’autoroute, Tours, le Mans, Laval. Arrivé aux portes d »Ernée à 8h20…tout va bien soleil…mais il fait 8°…

   Direction le circuit d »Ernée, je vois que le nombre de véhicules qui prend la direction du site d’Ernée est important, le public comme toujours répond présent….bon on y va c’est tout simple.

C’est à droite là ? oui je crois

 Arrivé  proche du site, je suis guidé par la Marée-Chaussée je crois …

(petit bêtisier au passage j’ai vu ca sur le net, c’est un rapport de ce corps d’armée « Â Ses explications étaient si embrouillées que nous avons dû le relâcher faute d’avoir la preuve que nous pouvions comprendre ses explications ») !

Donc j’arrive sur une petite route …puis champs…et le parking sud !  je demande si un endroit est réservé pour les « macarons »Â Â Oui !  Mais fallait prendre le haut du circuit….merdum…

Monsieur le président, une petite idée , il serait utile d’indiquer sur votre site , dans la rubrique « info pratique »Â  des places de parking pour handicapés sont sur le parking truc…l’attention est tout à fait remarquable et c’est à signaler pour les personnes qui n’oseraient pas se déplacer, par peur  d’être trop en difficulté sur ce type de terrain  ». 

Sur le parking sud, le terrain est vachement détrempé, j’ai peur ce soir que cela devienne galère pour sortir du parking…l’avantage du parking sud c’est que c’est pas loin de l’entrée…j »y vais et bonne surprise, contrairement à ce que je pensais il y a un tarif différentiel sur présentation de la carte…25 euros avec accès paddock ! cool, un autre bon point pour le club d’Ernée.

J’arrive sur le circuit….surpris par le monde déjà présent. Le support en bois autour du circuit est également un soutien physique important…

Le circuit  2009

1 РLa longue ligne de d̩part

2 retour vers le public second virage

3 troisième virage 

4 début de l’appel du triple Micka doit s’en souvenir de ce passage !

5 le triple, nouveau passage à Ernée.

6 Retour sur le centre du circuit vers une autre table.

7 Remontée au fond vers le haut du circuit

8 la tableau du haut et retour en descente d’un grand double

9 Puis remontée de nouveau vers un double qui mène à la Tour.

 

10 Retour devant la tour de controle-pointage et l’arrivée

J’aime bien ce circuit, peut etre un peu trop de pubs qui cachent  la visibilité dans les virages ou dans les lacets montants, mais l’équipe du mc Ernée a bien travaillé, et compte tenu de la météo pas du tout favorable, il est a signalé, que le terrain a bien tenu ! félicitation.

 Maintenant place à la course !

Alors je ne vais pas refaire la course, les commentaires des spécialistes sur le site de motoverte et dans la presse, ont résumé l’aspect sportif, non moi je retiendrai que malgré le froid, la pluie, le vent (je me suis vraiment gelé) et la crise économique, le public rendait une ambiance de feu pour tous ces pilotes, et bien entendu pour les Français qui ont répondu présents dans toutes les catégories !  

http://www.youtube.com/watch?v=sUgj5_bNCpk

( cliquez sur le lien ci-dessus cela vous rappelera 15 secondes à Ernée…)

En Mx 2 nous avons retrouvé l’équipe France qui domine ce mondial avec le très probable futur Champion du monde vainqueur à Ernée Marvin Musquin sur la désormais KTM vainqueur autoritaire et …facile des deux manches et le GP.

Marvyn Musquin France KTM Vainqueur à Ernée

En Mx1 si c’est un autre pilote KTM qui réalise le doublé avec la même autorité et la même facilité, c’est pour moi, le retour de Mickael Pichon pour un nouvel acte digne d’une des plus fines pièces théatrales qu’il est venu jouer sous nos yeux admiratifs !  Cette fois ci Mickael je ne ferai pas une longue lettre, car chuter au même endroit qu’aux nations, mais repartir bon dernier et si loin, puis faire une telle remontée !  je suis admiratif .

Maximilian Nagl Allemagne KTM

 

 Mickaël Pichon France Honda ….aurevoir et Merci !

 

 Bravo et félicitations aux dirigeants du club d’Ernée , sans oublier les bénévoles qui durant des heures et des heures ont assuré un boulot de passionnés !

 http://www.motoclubernee.com/

Je ne sais pas ce que vous en pensez , mais moi je vois bien le motocross des nations se dérouler du côté de la mayenne en 2011 !