GP FRANCE 2012 ST JEAN – MXDN

Plutot que de refaire un article sur ST JEAN et le GP de FRANCE,  je mets en avant le motocross des nations 2011, que nous avons tous en mémoire !  Ci dessous toutes les infos pour le GP  DE FRANCE  2012 ! La liste des inscrits dans les 3 catégories programmées et tous les horaires ! 

Supporters de l’équipe de France il faudra répondre présent ! 

 

La liste officielle des inscrits pour le GP de FRANCE 2012

                   MX 1

4 LEOK  TANEL  EST  SUZUKI 
7 BARRAGAN  JONATHAN  ESP  HONDA 
9 DE DYCKER  KEN  BEL  KTM 
10 BOISSIERE  ANTHONY  FRA  TM 
11 POURCEL  SEBASTIEN  FRA  KAWASAKI 
16 LEFRANCOIS  CHARLES FRA  SUZUKI 
19 PHILIPPAERTS  DAVID  ITA  YAMAHA 
21 PAULIN  GAUTIER  FRA  KAWASAKI 
22 STRIJBOS  KEVIN  BEL  KTM 
24 SIMPSON  SHAUN  GBR  YAMAHA 
25 DESALLE  CLEMENT  BEL  SUZUKI 
32 POTISEK  MILKO  FRA  HONDA 
35 MITCHELL  SEAN ROWEN  ZIM  KTM 
36 BONINI  MATTEO  ITA  KTM 
39 GUARNERI  DAVIDE  ITA  KTM 
41 SMITH  ALFIE  GBR  YAMAHA 
42 PARKER  NATHAN  GBR  KTM 
45 LEONCE  LOIC  FRA  YAMAHA 
61 BRAKKE  HERJAN  NED  YAMAHA 
67 TIAINEN  SANTTU  FIN  KAWASAKI 
91 KARRO  MATISS  LAT  KTM 
95 JUSTS  AUGUSTS  LAT  HONDA 
99 TEKO  KRISTERS  LAT  HONDA 
111 FERRIS  DEAN  AUS  KAWASAKI 
120 SOUBEYRAS  CEDRIC  FRA  HONDA 
121 BOOG  XAVIER  FRA  KAWASAKI 
171 BERTUZZO  PIER FILIPPO  ITA  HONDA 
183 FROSSARD  STEVEN  FRA  YAMAHA 
199 CIUCCI  DAWID  ITA  KTM 
215 LYNGGAARD  KASPER  DEN  KAWASAKI 
222 CAIROLI  ANTONIO  ITA  KTM 
377 POURCEL  CHRISTOPHE  FRA  KAWASAKI 
442 VAN BEVEREN  ADRIEN  FRA  YAMAHA 
611 COCIU  MIHAIL  MOL  KTM 
777 BOBRYSHEV  EVGENY  RUS  HONDA 
999 GONCALVES  RUI  POR  HONDA 
         
   MX 2      
6 ANSTIE  MAX  GBR  HONDA 
7 TONUS  ARNAUD  SUI  YAMAHA 
12 ZECCHINA  SIMONE  ITA  YAMAHA 
17 BUTRON  JOSE  ESP  KTM 
22 FERRANDIS  DYLAN  FRA  KAWASAKI 
23 CHARLIER  CHRISTOPHE  FRA  YAMAHA 
24 CLERMONT  JASON FRA  HONDA 
25 COLDENHOFF  GLENN  NED  KTM 
33 LIEBER  JULIEN  BEL  KTM 
34 ROELANTS  JOEL  BEL  KAWASAKI 
35 RAUCHENECKER  PASCAL  AUT  KTM 
37 TEILLET  VALENTIN  FRA  KAWASAKI 
44 BANKS-BROWNE  ELLIOTT  GBR  KTM 
45 NICHOLLS  JAKE  GBR  KTM 
51 GETTEMAN  JENS  BEL  SUZUKI 
66 TONKOV  ALEXANDER  RUS  HONDA 
77 LUPINO  ALESSANDRO  ITA  HUQVARNA 
84 HERLINGS  JEFFREY  NED  KTM 
89 VAN HOREBEEK  JEREMY  BEL  KTM 
100 SEARLE  TOMMY  GBR  KAWASAKI 
101 ZENI  SAMUEL  ITA  YAMAHA 
103 VANDEUREN  KENNY  BEL  YAMAHA 
112 HEIBYE  EVEN  NOR  KTM 
128 MONTICELLI  IVO  ITA  SUZUKI 
141 CERVELLIN  ANDREA  ITA  TM 
151 KULLAS  HARRI  FIN  SUZUKI 
152 PETROV  PETAR  BUL  SUZUKI 
170 LEIB  MICHAEL  USA  YAMAHA 
173 GUILLOD  VALENTIN  SUI  KTM 
195 JUSTS  ROBERTS  LAT  HONDA 
202 LARRIEU  LOIC  FRA  HUSQVARNA 
221 RÄTSEP  PRIIT  EST  KTM 
249 LARSEN  NIKOLAJ  DEN  SUZUKI 
262 DEL SEGATO  GIACOMO  ITA  KTM 
300 GOLOVKIN  VIACHESLAV  RUS  KAWASAKI 
461 FEBVRE  ROMAIN  FRA  KTM 
590 TRIEST  NICK  BEL  HUSQVARNA 
600 IVANOVS  DAVIS  LAT  KAWASAKI 
911 TIXIER  JORDI  FRA  KTM 
922 FORS  KEVIN  BEL  YAMAHA 

 EMX2 – 250cc

7 BASTEMEIJER DONNY NED HONDA
12 BRYLYAKOV VSEVOLOD RUS KTM
18 DE WAAL MICHA-BOY NED SUZUKI
19 HOUGHTON RYAN GBR HONDA
20 FRIBERG ROBERT SWE SUZUKI
21 PLESSERS MATHIAS BEL HONDA
23 BERNARDINI SAMUELE ITA KTM
25 GRYNING MATHIAS DEN YAMAHA
26 PEZZUTO STEFANO ITA SUZUKI
27 ESCOFFIER ADRIEN FRA KAWASAKI
28 REUTHER LARS GER KTM
30 WALCZUCH MATTHIAS GER KAWASAKI
31 KREKELS BUICK NED KAWASAKI
34 BRUGNONI ALESSANDRO ITA KTM
36 STERRY ADAM GBR HONDA
37 BOULARD BRYAN BEL KAWASAKI
38 VAN DE SANDE AXEL BEL KTM
39 HJORTMARKER EDDIE SWE SUZUKI
41 VELKENEERS MICHAEL BEL SUZUKI
42 MORONI LUCA ITA SUZUKI
43 DEWULF JEFFREY BEL YAMAHA
44 CLERMONT JASON FRA HONDA
46 FIRTOSVARI GABOR HUN KAWASAKI
47 TARASOV VOLODYMYR UKR KTM
48 VOYTSYTSKIY ROSTYSLAV UKR KTM
49 VAN BERKEL LARS NED HONDA
51 BIFFIGER KEVIN SUI KAWASAKI
53 LEVREAU MICKAEL FRA KTM
54 MARTENS DAYMOND BEL KTM
55 KRAS MIKE NED SUZUKI
61 OLSEN STEFAN KJER DEN YAMAHA
68 TOMBS LEWIS GBR HONDA
69 SOPER MARCUS – LEE GBR HONDA
71 GRAULUS DAMON BEL SUZUKI
73 NORRIS LUKE GBR KAWASAKI
74 NAZAROV MAXIM RUS KTM
78 FURLATO YVES SUI KTM
89 BOGERS BRIAN NED KTM
90 PAGANINI MARCO ITA HONDA
91 SEEWER JEREMY SUI SUZUKI
92 VALENTIN LASHERAS ANDER ESP YAMAHA
101 DE BORTOLI DAVIDE ITA HONDA
111 KVESETH SONDRE NOR HONDA
114 VON ZITZEWITZ DAVIDE GER KTM
116 COHAS PIERRE FRA KTM
119 POCOCK MEL GBR YAMAHA
123 LEHTINEN TEEMU FIN KAWASAKI
136 OLSEN THOMAS KJER DEN YAMAHA
140 HUGYECZ ERIK HUN YAMAHA
142 PATUREL BENOIT FRA KAWASAKI
147 SALAETS JONAS BEL HONDA
149 ULLRICH DENNIS GER KTM
151 DESPREY MAXIME FRA KAWASAKI
161 BREVERS LUDOVIC BEL YAMAHA
162 VERLINDEN PIERRE BEL SUZUKI
172 VAN DONINCK BRENT BEL KTM
181 ALBERS RENE NED KTM
194 VERSLUIS DAVE NED KAWASAKI
195 BLÖMER NIGEL NED HONDA
200 DUNN JAMES GBR KTM
211 GOCHEV GEORGI BUL KTM
222 LACAN JORDAN FRA KAWASAKI
243 GAJSER TIM SLO KTM
247 JÖNSSON JESPER SWE SUZUKI
250 FURA RICHARD FRA KAWASAKI
264 BENGTSSON FILIP SWE KTM
300 ASMANOV DMYTRO UKR KTM
315 LYNGGAARD RASMUS DEN KAWASAKI
321 RIGAUT MAXENCE FRA KAWASAKI
347 JÖNSSON PONTUS SWE SUZUKI
421 PAEZ JORDI NED HONDA
521 GONSETH KEVIN SUI SUZUKI
555 MALLET SIMON FRA YAMAHA
567 BRACKMAN WIETSE BEL SUZUKI
572 JARVA KIM OIVA NOR HONDA
601 CIOLA FRANCESCO ITA HONDA
710 BURENKO ANDRIY UKR SUZUKI
711 HARBICH RADOMIR CZE SUZUKI
721 ERIKSEN BRAGE NOR SUZUKI
747 CERVELLIN MICHELE ITA HONDA
777 MOLCHANOV OLEKSIY UKR TM
837 BATTIG ALESSANDRO ITA YAMAHA
909 WALLET ALLAN FRA KAWASAKI
918 CHAPELIERE CAMILLE FRA KAWASAKI
951 AUBIN ARNAUD FRA KTM

                                                                           Le Programme/Les Horaires

 

 

 LES NATIONS 2011 Piqûre de Rappel 

réalisation ROUTOU  merci Aldo…

http://www.dailymotion.com/video/xlmfek

BRAVO AU MOTO CLUB ANGERIEN

Je voudrais tirer un grand coup de chapeau à tous les bénévoles. Ils étaient présents dans des conditions difficiles avec cette météo changeante, et subissant parfois des réactions inadaptées du public, j’ai l’impression que beaucoup étaient des retraités, vraiment un grand BRAVO à tous ces gens dévoués et passionnés !  Total respect à l’ensemble des personnes qui faisaient la circulation sur le parking !  C’est une leçon pour les jeunes et vraiment un signe positif .  Etre présent sous la flotte pour faire la circulation, alors qu’ils pourraient se reposer sous la couette,  j’ai discuté avec quelques uns, ils me disaient on a 2000 merci et 2 cons…

J’ai vécu un wk fabuleux, à Saint Jean d’Angély ! comme ce fut le cas en 2000, et pour ce qui est de l’organisation sur un plan général c’était parfaitement organisé, le bracelet c’est une bonne solution, j’étais présent dès le vendredi samedi et dimanche, accès jusqu’au site et sortie du site, circulation après la sortie parfaitement organisée avec la Maréchaussé.  Par cet article je reviens sur l’un ce grand moment de motocross que j’ai vécu à Saint Jean d’Angely ! 

FELICITATIONS 

Pour la préparation du circuit,  samedi il était magnifique dommage que Dimanche la météo soit venue chambouler tout ça….

BALLADE

Direction le contrôle technique …Si on regarde bien on aperçoit Roger DeCoster à côté d’un homme de dos en Tshirt rouge…

Direction le média Center, alors le vendredi c’était gratuit, et on pouvait rencontrer facilement les pilotes, échanger quelques mots, autographes et photos au rendez vous, un moment très privilégié que j’ai partagé avec quelques amis passionnés, les journalistes Maxime et Jean Christophe,  et un nouveau pote passionné de Mx Pierre ! que je remercie pour ses clichés que j’associe aux miens…Cool.  Je ne suis pas Stanley Leroux (rencontré également à St Jean) , mais je  commence à canarder, et me faire plaisir dans ces instants pris sur le vif…       

Christophe Pourcel direction le média center…

Sous le regard protecteur d’Olivier Robert….

Cette fois on y est  Olivier !

LE PARADIS

Je suis au paradis ils sont tous là devant moi !

Gautier PAULIN détentu et abordable !

Ryan Villopoto est bien là ….tout sourire …

Chad Reed c’est bien lui je ne rêve pas !

Ken Roczen le sourire et  la proximité quel pied !

Joel Smets bavard et ouvert aux fans !

S’il vous plait monsieur Metcalf pouvez vous laisser sortir Marvyn Musquin ?

J’ai un problème avec les anglais …Dean Wilson regarde à droite ! raté !

Et Tommy Searle regarde à gauche !!  raté.

Davide Guarneri étonnant tout au long de ces nations ….

Evgeny Bobryshev, un magnifique regard sur les nations 2011 !

AUTOGRAPHES

Merci Messieurs……Thank you Sirs…..!

Samedi, les qualifs !

Je l’ai dit Circuit magnifique et la terre très bien retournée, un super travail, moi qui critique souvent, je dois reconnaître que la qualité du terrain était au rendez vous !

Mx 1

Enorme course entre Dungey et Cairoli, croyez moi, le Tony il voulait passer, ils se sont envolés tous les deux  c’était fantastique,  il faut savoir que le samedi tous les pilotes prenaient le triple en montée sur la gauche du circuit !  Christophe Pourcel  a vraiment un style unique ! il semble tellement facile, je pense qu’actuellement c’est le pilote le plus stylé ! A noté un « GAG » Christophe dans le tour de reconnaissance précédent le départ, il se prend un ballot de paille au ralenti et chute !

Probablement les deux pilotes les plus stylés actuellement dans le monde du motocross

 

Mx 2

Le niveau est plus concentré et clairement Baggett a cartonné, même si il bénéficia d’une petite chute de Roczen, Baggett se prenait  le triple a chaque tour et a gagné sans difficulté,  Musquin était follement encouragé, et le contact avec le public se fait facilement,  un signe de la main, des remerciements bravo à lui.

Le style de Bagget et le style Wilson ou la bagarre des States transférée en France !

Open

Villopoto pouvait se la couler douce, son équipe qualifiée en première place, sa propre performance était « gratuite ». Il a été très fort rien à dire, mais celui qui m’a surpris c’est Guarneri, il n’a jamais été ainsi cette année, vraiment méconnaissable. Gautier Paulin comme Musquin en harmonie avec le public ,  je sentais des ondes positives pour dimanche….Franchement le public était très nombreux, et on en oubliait qu’il ne s’agissait « que » des qualifs….Au passage la nouvelle zélande sans Coppins et Townley sombre totalement…

Lorsque Marvyn est en action, Y. Kervella n’est jamais très loin….la caméra à la main, ça ne rigole pas !

Dimanche la course

Arrivé sur le circuit au levé du jour,  entouré rapidement par des supporters Français, bonne ambiance, j’ai mis les couleurs impeccables, on va se la faire bleu blanc rouge, je crois …

La météo cependant change complètement le circuit, il y a beaucoup de chutes, et  je crois que tous les tops, ont chuté dans cette journée du dimanche,  la piste était devenue glissante et très piégeuse voire dangereuse.

Mx 1 – Mx 2

Je pense que c’est là que nous avons « perdu » la course, en effet Christophe Pourcel a jeté ses lunettes juste avant que ne tombe une grosse pluie, il a fait un ou deux tours ainsi et c’est arrêté pour en prendre d’autres alors qu’il était dans le bon tempo…A saint jean c’est difficile de doubler. La technique de pilotage est essentielle, mais Christophe en finissant 11ème c’est donné un challenge trop difficile dans ce contexte, je pense que le problème de lunettes fut mal géré..car Musquin faisant 8 mais deuxième mx2 derrière Roczen c’est parfait. Trois  pilotes étaient incroyables Roczen  battant Dungey !  Searle qui était le seul à prendre le triple en montée dans cette manche. Et malgré ses chutes, c’est  Baggett, qui attaque tout le temps et est revenu du bout du monde pour finir 17, lorsque l’on dit que les pilotes américains, n’ont pas l’habitude de rouler dans ces conditions et sur ce genre de circuit, c’est fort ce qu’il a fait.

Mx 2 – Open

Alors là je n’ai rien à dire de plus Gautier a mis le feu à st jean ! Il fut grandiose, le public était déchaîné, avec Gautier on était lié !  Je n’ai vu que sa course, même si Villopoto très mal parti je l’ai compté au-delà des 20 au premier tour fut lui aussi très fort ! Roczen encore une fois, mais je n’ai vu que Paulin !! Marvyn malheureusement fut un peu moins bien, mais la course était lancée l’exploit possible. Mais ce qui me navre quand même ce sont les chronos au tour, il faut faire des circuits plus longs !  Très, trop rapidement les premiers rattrapent les derniers,  18 tours !!  C’est du tourniquet, il y a de la place à st jean pour agrandir le circuit…Que les décideurs décident !! 

Mx 1 – Open

Avec mes nouveaux amis on tentaient de faire des calculs mais malheureusement, sur le terrain, il n’y a pas de classement détaillé d’annoncé pour le public, aussi on ne savait pas trop les écarts, sauf qu’il fallait que les français fassent un top 5….et espérer une erreur américaine…Dès le départ en voyant Villopoto et Dungey devant on a poussé, hurlé pour Gautier et Christophe, et puis tout à coup Christophe s’arrête, on le voit faire des signes de colère ! C’est l’abandon…un énorme coup de bluzz sur le circuit…Rapidement est annoncé au micro qu’il s’agit d’un déjantement de sa roue, c’est la consternation …Pourcel passait le triple en montée, il était vraiment bien, c’était le seul à le faire avec Searle….Gautier roule bien…mais c’est terminé, on applaudit les américains, ce fut difficile pour eux, mais ils sont très fort, ils fallaient qu’ils fassent un exploit en dernière manche…1 et 2   respect !  BRAVO  aux américains, ils ont gagné sur un circuit, qui fut « tour à tour » dur, piègeux, gras, glissant et qui ne leur était pas favorable, il fallait un vainqueur ils ont gagné, c’était magnifique !  Rentré dimanche soir complètement naze mais que du bonheur !

CRITIQUE

Le choix du positionnement de l’accès parking Handicapé, proche de la route goudronnée certe, mais complètement au bout du parking, bien trop éloigné du circuit, et avec un dénivelé…épuisant ! De plus la route était barrée par la sécurité et je fus prié de me diriger vers l’entrée grand public pour valider mon bracelet ! (voir trajet en rouge). 
Dimanche j’ai fait une peu de pédagogie et je suis passé…mais avec la sensation d’être fautif ! On m’a quand même dit que si j’étais controlé je pouvais avoir des problèmes parcequ’on mon bracelet n’aura pas été scanné…
Pourquoi avoir modifié l’accès puisque les années précédentes le parking handicapé était sur le bas du circuit, le long du bassin…bien plus adapté ? et juste après la caisse…Vous devriez contacter par exemple l’APF, ou des ergothérapeutes qui pourraient vous conseiller pour faire quelque chose de vraiment adapté? d’autant que le parVIP MCA aurait été plus adapté non ?

 

PARFOIS TROP…PARFOIS TROP PEU

 

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