GP DU PORTUGAL 2012 – AGUEDA

Atenção o painel 15 segundos

 

Gros palmares que celui du GP du Portugal, au fil de l’histoire du motocross des Grands noms du Motocross mondial se sont illustrés sur la terre rouge d’Agueda. 

Cette année encore le suspens sera à son comble, nous aurons un vainqueur inédit en mx2, et en Mx1 le duel des   Titans opposera les deux derniers vainqueurs dans la catégorie. J’ai nommé Clément Desalle, vainqueur en 2010, et Antonio Cairoli vainqueur en 2009.  

 

Agueda circuit spectaculaire 

Ce circuit rapide et spectaculaire devrait offrir un spectacle de premier choix et convenir aux pilotes Français. On constatera cependant dans l’histoire de l’épreuve que seulement  3 pilotes tricolores se sont imposés à Agueda,    Mickaël Pichon en tête vainqueur en 2000 sur suzuki et 2004 sur Honda,  Sébastien Pourcel en 2008 et Marvin Musquin en 2010 . 

En mx 1 Antonio Cairoli sera le Grand Favori, il aime ce circuit, il s’y est imposé tellement souvent, que l’on pourrait presque parlé d’une course à domicile pour lui, cependant cette année le champion italien semble avoir perdu un tout petit truc qui lui permettait encore de s’imposer les années précédentes. Cette épreuve 2011, sera selon moi, un tournant dans le championnat si Cairoli s’impose de nouveau, il marquera les esprits dans son objectif d’un nouveau titre mondial ! 

Palmares

2011
11-12 Juin 2011 GP du Portugal Mx 1
- Clément Desalle Belgique Suzuki
11-12 Juin 2011 GP du Portugal Mx 2
- Jeffrey Herlings Pays Bas KTM
2010
08-09 Mai 2010 GP du Portugal Mx 1
- Clement Desalle Belgique Suzuki
08-09 Mai 2010 GP du Portugal Mx 2
- Marvin Musquin France KTM
2009
09-10 Mai 2009 GP du Portugal Mx 1
- Antonio Cairoli Italie Yamaha
09-10 Mai 2009 GP du Portugal Mx 2
- Rui Goncalves Portugal KTM
2008
26-27 Avril 2008 GP du Portugal Mx 1
- Sébastien Pourcel France Kawasaki
26-27 Avril 2008 GP du Portugal Mx 2
- Antonio Cairoli Italie Yamaha
2007
21-22 Avril 2007 GP du Portugal Mx 1
- Kevin Strijbos Belgique Suzuki
21-22 Avril 2007 GP du Portugal Mx 2
- Antonio Cairoli Italie Yamaha
2006
22-23 Avril 2006 GP du Portugal Mx 1
- Stefan Everts Belgique Yamaha
22-23 Avril 2006 GP du Portugal Mx 2
- Tyla Rattray Afrique du Sud KTM
2005
23-24 Avril 2005 GP du Portugal Mx 1
- Stefan Everts Belgique Yamaha
23-24 Avril 2005 GP du Portugal Mx 2
- Antonio Cairoli Italie Yamaha
2004
03-04 avril 2004 GP du Portugal Mx 1
- Mickaël Pichon France Honda
03-04 Avril 2004 GP du Portugal Mx 2
- Ben Townley Nouvelle Zélande KTM
2000
25-26 Mars 2000 GP du Portuga 250cc
- Mickaël Pichon France Suzuki
1999
12-13 Juin 1999 GP du Portugal 125cc
- Alessio Chiodi Italie Husqvarna
1998
04-05 Avril 1998 GP du Portugal 250cc
- Stefan Everts Belgique Honda
1997
22-23 Mars 1997 GP du Portugal 250cc
- Stefan Everts Belgique Honda
1994
02-03 Juillet 1994 GP du Portugal 500cc
- Jacky Martens Belgique Husqvarna
1990
04-05 Août 1990 GP du Portugal 125cc
- Donny Schmit Etats-Unis Suzuki
1988
14-15 Mai 1988 GP du Portugal 125cc
- Dave Strijbos Pays-Bas Cagiva
1987
25-26 Avril 1987 GP du Portugal 250cc
- Eric Geboers Belgique Honda
1985
27-28 Juillet 1985 GP du Portugal 125cc
- Dave Strijbos Pays-Bas Honda
1973
16-17 Juin 1973 GP du Portugal Coupe FIM – 125cc
- André Malherbe Belgique Zündapp 

 

Les victoires françaises à Agueda

 

2000

 

Mickael Pichon France Suzuki Vainqueur au Portugal en 2000 

Le GP du Portugal 2000 se disputait encore dans la catégorie 250cc – 2 tps ! Et cette épreuve était la seconde du calendrier. A cette époque qui parait déjà loingtaine, seul les 15 premiers marquaient des points. Mickael Pichon de retour en Grand-Prix après cinq années passées aux Etats-unis fait son grand retour en mondial, sur suzuki. Après un premier GP d’espagne remporté par Gordon Crockard ( seconde manche victoire de Ryan Hughes alors qu’il avait été privé de la première pour un retard de quelques secondes en parc fermé ), c’est au Portugal que Mickael Pichon affiche ses ambitions, double victoire  et nouveau leader du championnat !  Toute la saison sera une lutte franco française entre Fred Bolley et Mickael Pichon, une blessure à l’épaule en fin de saison et une présence régulière au sommet de Fred Bolley auront raison de Mickael Pichon. Une saison 2000, estampillée  »France » puisque 9 des 15 GP seront remportés par le duo, Bolley Pichon mais aussi avec Yves Demaria vainqueur au Brésil et en belgique à Namur….En fin de saison nous retrouverons Ryan Hughes à st jean aux nations avec une vitoire de Manche, au côté de Pastrana et d’un certain Ricky Carmichael… Pichon sera absent, Bolley champion du monde sera présent, une pierre marquera le destin (et le nez de Bolley) des nations 2000 disputés, à St jean d’Angely ! 

Championnat du monde 2000 

1 BOLLEY Frédéric FRA Honda 421
2 PICHON Mickael FRA Suzuki 367
3 BEIRER Pit GER Kawasaki 340
4 COPPINS Joshua NZL Suzuki 334
5 FEDERICI Claudio ITA Yamaha 301
6 CROCKARD Gordon GBR Honda 297
7 DEMARIA Yves FRA Yamaha 260
8 COOPER Paul GBR Husqvarna 249
9 MASCHIO Mikaël FRA Kawasaki 188
10 THEYBERS Danny BEL KTM 151

2004

  

 
Le GP du Portugal 2004 , 3ème Grand-Prix de la saison se disputait le 4 avril, après un GP des Flandres à Zolder, où un belge l’emportait mais pas celui que l’on attendait, puisqu’il s’agit de Cedric Melotte, alors que le GP suivant dans la boue de Bellpuig c’est cette fois ci celui que l’on attendait Stefan Everts qui l’emportait d’une façon imparable 1er dans les deux manches ! Aussi pour ce GP du Portugal c’est en leader du championnat que Stefan Everts se présente derrière la grille, sur une circuit pour la première fois de la saison sec, et en dur ! La lutte en première Manche entre Mickael Pichon et Everts fut des plus intances, Everts résistant à un Pichon déchainé, si le belge l’emporta dans la première manche c’est cependant avec un Pichon collé à sa roue jusqu’au drapeau à damier. La seconde manche fut plus simple et impressionnante pour Pichon, il l’emporta avec une vingtaine de secondes sur Everts !  Certes ce dernier conservera la tête du championnat  et remportera le titre mondial, mais ce qui fut la 29ème victoire en Grand Prix de Mickaek Pichon, allait au dela d’une plus haute marche d’un podium. Car c’est après 8 mois d’une blessure à un genou en allemagne, une opération et un travail foncier avec Jacky Vimond  qu’enfin Mickael Pichon retrouve sa place dans le top Mondial. 2004 c’est aussi une anecdote qui reste dans les esprits de certain avec le GP d’afrique du sud, où Stefan Everts après un accrochage avec Pichon, abandonna et  « péta un cable »  en agressant en pleine course, Pichon  en coupant sa trajectoire alors qu’il abandonnait, allant même jusqu’à jeter ses lunettes, à un Pichon stupéfait ! Ce qui fit scandale à l’époque, est aujourdh’ui une anecdote rentrée dans l’histoire des championnats du monde
 

 Mickael Pichon France Honda vainqueur au Portugal en 2004

 
Championnat du Monde 2004
 
1 Everts Stefan BEL Yamaha 688
2 Pichon Mickaël FRA Honda 620
3 Coppins Joshua NZL Honda 564
4 Ramon Steve BEL KTM 475
5 Strijbos Kevin BEL Suzuki 457
6 Leok Tanel EST Suzuki 356
7 Melotte Cédric BEL Yamaha 345
8 Jorgensen Brian DEN Honda 294
9 de Dycker Ken BEL Honda 259
10 Atsuta Yoshitaka JPN Honda 224
  
 

2008  

 

 
 
Le GP du Portugal 2008 ,  de nouveau 3ème Grand-Prix de la saison se disputait le 27 avril. Les Belges officiels suzuki, s’illustrent dans le sable de Valkenwaard avec Ken de Dycker et dans le bourbier de Bellpuig ave Steve Ramon (seconde manche annulée).  Sur le circuit d’Agueda on attend une réaction d’un Philippaerts mais aussi de Sébastien Pourcel. Ce dernier, vainqueur de deux GP en 2007, est classé dans les favoris, son début de saison raté (16 – 24  au pays-bas) et 26 en Espagne implique une réaction, le jocker n’étant plus d’actualité !  Sébastien Pourcel répondra présent , une seconde place en première manche derrière David Philippaerts (sacré en fin d’année), il s’imposera en seconde manche devant ce même Philippaerts !  Ce succès relance le pilote Français dans le championnat, mais trop irrégulier ne peut véritablement se battre pour le titre. Des prestations superbes il en fera, particulièrement au GP de France à St jean ! avec un doublé imparable pour ses adversaires. Un autre exploit de Sébastien Pourcel marquera les esprits en fin de saison, au motocross des nations en Grande Bretagne. Au côté de ses partenaires Anthony Boissière, et Nicolas Aubin, Sébastien Pourcel, ménera une véritable bataille au pilote le plus rapide de la planète James Stewart, dès les essais, les qualifs, et la première manche Pourcel ne cesse d’harceler Stewart, la tension monte durant la dernière manche,  et à nouveau Stewart lutte difficilement pour tenir à distance Pourcel, Stewart pourtant leader avec quelques secondes d’avance, semble nerveux sous la pression de Pourcel, et Stewart va à la faute ! Pourcel s’envole alors vers la victoire de manche et le succès individuel de ces nations 2008, qui placera la France seconde des Etats-unis à 5 petits points. ..C’est encore aujourd’hui probablement avec le GP de France de cette année 2008, la plus grande émotion, et victoire de la carrière de Sébastien Pourcel…

 

 
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Sébastien Pourcel France Kawasaki vainqueur au Portugal en 2008
  
  
Championnat du monde 2008 
 
1 PHILIPPAERTS David ITA Yamaha 509
2 RAMON Steve BEL Suzuki 495
3 DE DIJCKER Ken BEL Suzuki 490
4 BARRAGAN Jonathan SPA KTM 455
5 COPPINS Joshua NZL Yamaha 446
6 NAGL Maximilian GER KTM 444
7 POURCEL Sébastien FRA Kawasaki 392
8 LEOK Tanel EST Kawasaki 352
9 MACKENZIE Billy GBR Honda 320
10 DE REUVER Marc NED Honda 292 
 

2010

 
 
 

Le GP du Portugal 2010 , 4ème épreuve de la saison, après la bulgarie victoire de Musquin, la lombardie victoire de Musquin, et le sable de Valkenswaard victoire de Herlings, les pilotes KTM sont sur la plus haute marche à chaque épreuves, alignant des doublés dévastateurs pour la concurrence!  Marvyn Musquin dominateur du mondial est sur la route royale d’un second titre. Son principal adversaire Ken Roczen sur suzuki étant à ce stade de la compétition toujours sur le podium, mais aussi toujours battu, c’est un scénario identique que nous retrouvons à Agueda en 2010. Musquin sortira un nouveau doublé pour remporté ce Grand Prix devant Herlings second, et sur la troisième marche du podium Kent Roczen….La saison sera cependant plus difficile que ne le laissait penser le début du championnat avec les deux jeunes loups Herlings et surtout Roczen qui , contrairement à Herlings, fera une seconde partie de championnat impressionnante qui le conduira à la seconde place du championnat du monde et fera de lui le grand favori de la saison 2011, Marvin Musquin s’envolant vers les usa, mais c’est une autre histoire qui sera écrite dans les livres du motocross….  

 
 
 
Marvin Musquin France KTM Vainqueur au portugal en 2010
 

Championnat du monde

1 MUSQUIN Marvin FRA KTM 635
2 ROCZEN Ken GER Suzuki 574
3 FROSSARD Steven FRA Kawasaki 478
4 OSBORNE Zachary USA Yamaha 397
5 ROELANTS Joel BEL KTM 396
6 HERLINGS Jeffrey NED KTM 391
7 TONUS Arnaud SUI Suzuki 390
8 SIMPSON Shaun GBR KTM 367
9 VAN HOREBEEK Jeremy BEL Kawasaki 365
10 PAULIN Gautier FRA Yamaha 336
 
 

Attention tout n’est pas écrit dans les livres  !

   
L’espoir des portugais reposera sur Rui Goncalves, unique vainqueur en Grand Prix dans l’histoire du motocross portugais avec 4 succès en 2009 …et 4ème de la seconde Manche dimanche dernier à Saint Jean d’Angely !
 Palmares rui Goncalves
- 26 Avril 2009 GP du Benelux Mx 2 (NL)Valkenswaard
- 10 Mai 2009 GP du Portugal Mx 2
Agueda
- 28 Juin 2009 GP de Lettonie Mx 2 Kegums
- 05 Juillet 2009 GP de Suède Mx 2 Uddevalla 
 
 
 
Rui Goncalves Portugal Honda vainqueur à Agueda en 2009 !
 
Rui Goncalvez aura le public avec lui  ho ho ho !

 

 

2011

 
 
 
Le GP du Portugal 2011 ne reviendra pas à un français, cependant Boog 5 et 9 tout comme Frossard 3 et 7, ont été nos meilleurs représentants en mx1, mais sans pourvoir se joindre à une lutte superbe et acharnée entre Cairoli et Desalle. En Mx2 Herlings s’impose, alors que Roczen après avoir gagné la première manche va à la faute en seconde. Côté Français Gautier Paulin 5 et 3 sera notre meilleur tricolore en montant sur la seconde marche du podium du GP, à noter la bonne prestation de Christophe Charlier 6ème du Grand-Prix avec deux tops dix (8 et 6).
 
 

2012

 
 
 
Le GP du Portugal 2012 est la 9ème  édition de rang, disputée sur le circuit d’Agueda , il faut savoir que seulement trois circuits furent récompensés du label championnat du monde au Portugal.
Cortelha qui organisa  deux GP 125cc en 1989 et 1992 et trois GP Mx3 en 2008 – 2009 – 2010 ;  De même que le circuit d’Arganil recevait l’honneur des 500cc avec un GP en 1993 – 1995 et 1996 et donc Agueda qui cette année aura la charge de l’épreuve mx1 – mx2, et ce n’est pas encore totalement officiel, également l’organisation du GP Mx3 le 9 septembre prochain.
Ce GP du Portugal Mx1-Mx2 glissé entre le GP de France et la semaine suivante Bastogne en Belgique, offrira si la météo est au rendez vous, un terrain légèrement sablonneux, une terre rouge, une piste rapide et moderne.  La vitesse et les sauts sont impressionnants, mais circuit que je classerai de dangereux, le risque de s’y blesser durement en cas de chute  y est important, alors ne jamais rouler au dessus de ses moyens sur ce circuit particulièrement.
Cette programmation de 3 GP en trois semaines est à mon avis pas judicieuse, car la récupération n’est pas totale entre les épreuves,  et que dire de la « vision » géographique puisqu’il faut descendre plein sud pour ensuite remonté plein nord…la logique aurait été …Belgique, France Portugal , ou l’inverse mais il semble que pour le promoteur les kilomètres et la logique ne soit pas un paramètre essentiel dans le mondial, de même que d’organiser un GP du Brésil dans la période des pluies, ou un GP du Mexique dans un endroit pour le moins angoissant…
Ce GP d’AGUEDA sera déjà presque la moitié du championnat , (7ème /16 )  et un  pilote comme Desalle doit retourner la situation là bas comme il avait su le faire en 2011 avec son magnifique doublé devant Cairoli , afin de faire son GP national en confiance et mettre un peu de pression sur Cairoli impressionnant d’efficacité depuis le début du championnat et déjà en route vers un nouveau titre mondial !  
 
 
 
 
 
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2011 – chute de Goncalves 2’04